Sur un terrain de 288 000 m², plus de 78 millions d'essuie-glaces sont produits chaque année par plus de 1500 collaborateurs. Une entreprise considérable par conséquent pour amener ce produit apparemment simple sur le pare-brise.
Chaînes de production
Étant donné que les essuie-glaces ne sont pas tous les mêmes, 46 différentes chaînes de production sont nécessaires pour pouvoir produire les essuie-glaces. On prévoit que ce nombre va encore augmenter parce que la complexité des essuie-glaces modernes ne permet pas de simplifier la production. Il existe non seulement différents types d'essuie-glaces (Aerotwin, Twin, etc.), mais ces différents types sont encore disponibles en différentes longueurs et formes (courbés ou droits). Une entreprise gigantesque par conséquent pour amener les quantités correctes d'essuie-glaces aux emplacements corrects.
Contrôle de qualité
Chez Bosch, la qualité est une priorité absolue. Aucun produit n'est mis en vente sur le marché sans que l'on soit sûr chez Bosch que sa qualité est parfaite. Pour garantir cette qualité, de nombreux tests sont effectués, aussi bien pendant qu'après la procédure de production.
Ainsi, tous les caoutchoucs des essuie-glaces sont testés au laser pour contrôler s'ils présentent des irrégularités. Ensuite, une fois que le balai a été monté dans l'essuie-glace, on effectue encore un test visuel manuel de tous les essuie-glaces.
En outre, on effectue en permanence des tests de durabilité. Lors de ces tests, tous les essuie-glaces de tous les types, de toutes les sortes et de toutes les dimensions sont testés pendant une période déterminée ou un nombre de balayages égal à la durée de vie totale d'un essuie-glace.
À côté de cela, on teste également les influences du climat sur l'essuie-glace. Un banc de brouillard simule la quantité totale de pluies acides et d'ozone qui agit sur l'essuie-glace au cours de sa durée de vie totale. En outre, les essuie-glaces sont congelés dans une fine couche d'eau pour vérifier s'ils ne se déchirent pas quand le conducteur soulève l'essuie-glace du pare-brise après une nuit de gel.